船舶用・陸上用エンジン専業メーカー。船舶用ディーゼルエンジン（中・大型船舶の発電用・推進用）、陸用エンジン（発電用、ポンプ用、ディーゼルエンジン、ガスタービン、ガスエンジン）の製造販売。コンテナ船・自動車運搬船・ばら積み船・タンカー向けの船舶用ディーゼル機関が主力（国内シェア約40%、海外シェア約20%）。グローバルサポートセンター（世界の主要都市・港湾に拠点を配置）により世界で動くエンジンの監視と状況診断システムを確立。その他、産業機器（アルミホイール）、電気・熱エネルギー供給システムなどを製造。ゼロエミッション船をテーマにメタノール燃焼エンジン、アンモニア燃焼エンジン、水素燃焼エンジンの技術開発を推進。今治造船が筆頭株主。2015年日本郵船からタービン発電の日本ノッズル精機を譲受。2018年デュアルフューエルエンジンの初号機出荷、姫路新工場の操業開始。2019年尿素水生成装置の初号機を出荷。2025年ダイハツディーゼルから商号変更。