大手自動車用プレス部品メーカー。車体プレス部品（骨格部品のメンバー類・ピラー類・ステアリングメンバー）、トランスミッション部品（精密プレス製品）、樹脂プレス部品、金型・治工具の設計・開発＆供給。プレス技術に特化した専門メーカーとして開発・設計・金型設計、プレスから組立までの量産を自社で展開。自動車用プレス部品の大手、日産自動車グループ向け売上は約80%。車体骨格部品の実績は日産「リーフ」（骨格部品/ハイテン材、EVバーッテリーケース、樹脂アンダーカバーで採用）、「サクラ」「アリア」「セレナ」「キックス」「ローグ」。車体軽量化のため高技術によるハイテン材（高張力鋼板）を使用。ホンダ、ルノー、マツダ、三菱自動車（サプライヤーのメタルテックと協業）との取引拡大を推進。大手株主の日本製鉄<5401>と自動車の車体骨格部品への超ハイテン材等の適用に関する共同研究。2017年伊藤忠丸紅鉄鋼と資本業務提携強化。2018年超ハイテン材を用いた難成形車体骨格部品を世界で初めて量産化。2019年メタルテックと資本業務提携（持分法適用会社化）。主要取引先は日産自動車、北米日産、メキシコ日産自動車、東風汽車。