大手電池メーカー。自動車電池（自動車・バイク用バッテリー、電動車両用鉛蓄電池）、産業電池電源（蓄電池、電源システム、無停電電源装置）、車載用・産業用リチウムイオン電池、特殊電池、膜製品の製造・販売。全世界19カ国・37拠点において自動車、オートバイ、産業用蓄電池の製造・販売。鉛蓄電池（バッテリー）分野は自動車用で世界第2位、バイク用で世界第1位。世界で初めて電気自動車向けリチウムイオン電池を量産化、米ボーイング社の「787」にリチウムイオン電池納入（世界初の航空機搭載）、準天頂衛星「みちびき」・ロケット・観測衛星・潜水艦への搭載などの実績。ポストリチウムイオン電池（全固体電池）の研究開発を推進。2012年NEC<6701>とリチウムイオン電池で協業契約。2013年独ボッシュ・三菱商事と自動車用リチウムイオン電池開発で提携。2015年パナソニックの鉛蓄電池事業を譲受、ニッケル電池から撤退。2018年特機製品事業をマクセルに譲渡。2021年サンケン電気<6707>から社会システム事業（電源システム）を譲受。2023年本田技研工業<7267>とリチウムイオンバッテリーの合弁会社（Honda・GS Yuasa EV Battery R&D）設立。