7269 スズキ
| 東証プライム | 輸送用機器 |
現在値2,334.5円(12/30 15:30)前日比+16.5(+0.71%)[20分ディレイ株価]売買単位:100株
| 時価総額 | 45,863億円 | PER(予) | 14.1倍 |
|---|---|---|---|
| 配当利回り(予) | 1.93% | PBR(実) | 1.44倍 |
| ROE(実) | 14.62% | ROIC(実) | ![]() |
| ROA(実) | 7.08% | 自己資本比率 | 49.6% |
|
予想経常利益(予) (増益率) | 580,000 (-20.6%) |
レーティング (対前週変化) | ![]() ![]() |
|
予想経常利益(コ) (増益率) | ![]() ![]() |
目標株価(コ) (株価乖離率) | ![]() ![]() |
※経常利益単位は百万円
財務データ等 更新日:2025/12/30
企業情報
| 企業概要 |
自動車メーカー(インド市場の最大手)。軽自動車(ダイハツと並ぶ国内最大手)、乗用車、電気自動車、商用車、福祉車両・セニアカー、電動車いす、二輪車(世界3位)、マリン(船外機)の製造・販売。四輪車の主要車種は「スイフト」「ハスラー」「ワゴンR」「アルト」「スペーシア」「ジムニー」「クロスビー」。自動車販売台数はインド・日本の順(インドの子会社「マルチ・スズキ」はインド市場・販売シェア1位、世界12カ国で四輪シェア1位)。電動化への対応(マイルドハイブリッドシステム/リチウムイオンバッテリー搭載)、インド市場向け小排気量2気筒エンジン、空冷式燃料電池を使用した燃料電池四輪車開発、トヨタとのアライアンス/共同開発を推進。日産自動車・マツダへ軽自動車をOEM供給。二輪車は50cc以下の原付車から1000cc以上の大型車までのラインアップ(ロードスポーツ、アドベンチャー、スクーター)によりグローバル展開。2017年トヨタ自動車<7203>と包括的業務提携(インド市場向けEV、ハイブリッド車投入)。2019年トヨタ自動車と資本提携。
(2025/11更新) |
|---|---|
| 取扱商品 | ・軽自動車(アルト、エブリイワゴン、ジムニー、スペーシア、ハスラー、ラパン、ワゴンR) ・乗用車(クロスビー、ジムニー、スイフト、スイフトスポーツ、ソリオ、フロンクス、ランディ)、電気自動車(eビターラ) ・商用車(スペーシア、エブリイ、キャリイ、キャリイ特装車)、福祉車両(車いす移動車、昇降シート車)、電動車いす(セニアカー) ・二輪車(ロードスポーツ、アドベンチャー、スクーター、競技用車両、電動アシスト自転車) ・マリン/船外機(パワフル、ミドル、ポータブル、エンジン) (2025/11更新) |
| 企業URL | https://www.suzuki.co.jp |
銘柄カルテ
長期業績トレンド
| 売上高 | 5年平均成長率 |
| 4期連続増収 10年最高 | 10.8% |
短期業績トレンド
| 経常利益 | 前年同期比 |
| 2四半期連続減益 | -16.3% |
配当
| 年間1株配当 | 予想配当利回り |
| 41.0円 6期連続増配 | 1.93% 標準 |
財務健全性
| 有利子負債率 | ネットD/Eレシオ |
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株価分析
| 52週株価水準 | チャート形状(6か月) |
| 86.3 高め | ![]() |
アナリスト評価
| レーティング | 目標株価(対株価) |
![]() | ![]() |
決算発表予定
直近実績 (百万円)
| 経常利益 | 332,195 |
|---|---|
| 進捗率 | 57.3 % |
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| 経常利益進捗 | 1Q | 2Q | 3Q | 通期 |
|---|---|---|---|---|
| 決算発表日 | 2025/08/05 | 2025/11/06 | ||
|
2026/03 (連結)
今期進捗率 |
175,727
30.3 % |
332,195
57.3 % |
--
-- % |
--
-- % |
| 最新会社予想 | -- | -- | -- |
580,000
(2025/11/06) |
| 当初会社予想 | -- | -- | -- | -- |
| コンセンサス | 144,640 | 340,000 | 506,950 | 675,209 |
| 発表日 | 2024/08/06 | 2024/11/08 | 2025/02/06 | 2025/05/12 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/03 (連結) 前期進捗結果 |
189,529
28.7 % |
376,459
57.0 % |
548,013
83.0 % |
730,220
110.6 % |
※単位は百万円、各四半期の経常利益数値は累計値、進捗率は通期会社予想に対する比率
平均成長率
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期利益 | |
|---|---|---|---|---|
| 3年平均成長率 | 17.7% | 49.7% | 40.6% | 37.4% |
| 5年平均成長率 | 10.8% | 24.5% | 24.4% | 25.4% |
| 10年平均成長率 | 6.8% | 13.6% | 14.2% | 15.7% |
平均利益率
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期利益 | |
|---|---|---|---|---|
| 3年平均利益率 | - | 9.3% | 10.6% | 5.9% |
| 5年平均利益率 | - | 7.9% | 9.4% | 5.4% |
| 10年平均利益率 | - | 7.8% | 9.0% | 5.0% |
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※前年同期比・指数は各項目を 3ヶ月換算した値を表示
※「S」:米国会計基準、「I」:国際会計基準(IFRS)、未記載:日本会計基準
※「変」は変則決算
※「S」:米国会計基準、「I」:国際会計基準(IFRS)、未記載:日本会計基準
※「変」は変則決算
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※本決算の場合、前年同期比は各項目を12ヶ月換算した値を表示
※「S」:米国会計基準、「I」:国際会計基準(IFRS)、未記載:日本会計基準
※「変」は変則決算
※「S」:米国会計基準、「I」:国際会計基準(IFRS)、未記載:日本会計基準
※「変」は変則決算
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※「S」:米国会計基準、「I」:国際会計基準(IFRS)、未記載:日本会計基準
※「変」は変則決算
※「変」は変則決算
指標一覧
割安性関連指標
| 予想PER(会社予想) | 14.1倍 |
|---|---|
| 予想PER相対水準(2年) | 88.7 |
| 予想PER相対水準(5年) | 40.1 |
| PBR | 1.44倍 |
| PBR相対水準(2年) | 79.7 |
| PBR相対水準(5年) | 68.1 |
| EV/EBITDA | ![]() |
収益性・効率性関連指標
| 実績ROE | 14.62% |
|---|---|
| 実績ROA | 7.08% |
| ROIC | ![]() |
| 総資産回転率 | ![]() |
| 売上債権回転率 | ![]() |
| 棚卸資産回転率 | ![]() |
| 仕入債務回転率 | ![]() |
財務健全性関連指標
| 自己資本比率 | 49.6% |
|---|---|
| 流動比率 | ![]() |
| 有利子負債比率 | ![]() |
| ネットD/Eレシオ | ![]() |
| 固定比率 | ![]() |
| 長期固定適合率 | ![]() |
配当関連指標
| 予想配当利回り | 1.93% |
|---|---|
| 予想配当利回り対市場値 | 28.8 |
| 実績配当利回り | 1.76% |
| 配当性向 | 19.0% |
| 連続増配年数(直近実績) | 6期 |


(ちなみに前年の第3四半期決算は2025年2月6日でした。)