自動車メーカー、（旧）富士重工業。自動車部門（北米市場中心のSUV/多目的スポーツ車や4輪駆動乗用車、軽・普通自動車の製造・販売）を主力に、航空宇宙部門（航空機器の製造）の2事業を展開。独自技術（モジュール式ユニボディ「スバルグローバルプラットフォーム」、シンメトリカルAWD、水平対向エンジン、運転支援システム「アイサイト」）、アメリカ市場への重点投資（売上約70%）に特長。主力車種は「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」「WRX」等。EV分野でトヨタ自動車と共同開発、開発・生産でトヨタ自動車（小型スポーツカー「BRZ」、グローバルEV「ソルテラ」を共同開発）・ダイハツ工業（ダイハツから軽自動車のOEM供給）と提携。航空宇宙部門は航空機（ボーイング777・787中央翼、戦闘ヘリコプター、無人偵察機システム等）の開発・生産。トヨタ自動車<7203>の持分法適用会社。2017年産業機器部門をヤマハ発動機へ譲渡。2024年トヨタ自動車・マツダと新エンジン開発で提携、2024年車載用円筒形リチウムイオン電池の供給でパナソニック エナジーと提携。