独立系航空会社、新規参入航空会社の第一号。羽田空港を基幹空港に北海道から沖縄まで12空港、毎日23路線の定期運航便（主要路線は羽田・福岡、羽田・神戸、羽田・新千歳、羽田・那覇線）、不定期旅客便の運航。ミドルコストキャリアの航空会社。北は北海道から南は沖縄県・宮古（下地島）まで12空港・23路線、1日当たり約150便を運航（ボーイング737-800型機、737-8型機）。低運賃、一定重量までの手荷物無料受託、変更・取消に係る制限（手数料等）の緩和等に特色。全日本空輸と整備やグランドハンドリング（地上支援）で協力関係。その他、付帯業務の旅客運送附帯業務、広告宣伝業務、訓練設備等賃貸業務、商品販売業務を営む。鈴与ホールディングスの持分法適用会社。1996年エイチ・アイ・エスなどの出資により低価格路線で航空国内線に参入。2015年民事再生手続を申し立てに伴い上場廃止、2022年再上場。2023年福岡/宮古（下地島）線を新運航。2023年筆頭株主がインテグラルから鈴与ホールディングスへ。